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拉薩物流業(yè)功能定位是建設覆蓋全區(qū)、輻射南亞的國家物流樞紐城市。2016年,拉薩市登記注冊的物流企業(yè)共有183家,較大的貨運基地主要有汽車貨運站和拉薩火車站西貨站。

       將啟動拉薩物流園區(qū)建設

       切實發(fā)揮物流業(yè)引導功能

       “十三五”期間,拉薩將打造物流中樞和日喀則、那曲、昌都區(qū)域性物流中心。拉薩市商務局相關負責人介紹,為盡快啟動拉薩物流園區(qū)建設,切實發(fā)揮物流業(yè)在促進拉薩市經濟社會跨越式發(fā)展中的積極引導作用,2014年1月,經拉薩市政府批準實施了《拉薩市現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》和《拉薩綜合物流園區(qū)建設規(guī)劃》,提出根據拉薩市城市空間形態(tài),規(guī)劃建設物流園區(qū)、物流中心和配送中心三層次樹狀物流節(jié)點,圍繞“一個園區(qū)、四個樞紐、七個中心”的物流節(jié)點設施建設。

       該負責人介紹道,“一個園區(qū)”即拉薩綜合物流園區(qū),建設用地1450畝;項目建成后將成為拉薩市集貨物運輸、集中倉儲、物流信息服務、貿易加工、車輛停放等為一體的物流集散中心?！八膫€樞紐”即東嘎綜合物流中心、達孜專業(yè)物流中心、柳梧綜合物流中心和經開綜合物流中心;“七個中心”主要包括東城和北城兩大市區(qū)配送中心,以及設在墨竹工卡縣、林周縣、曲水縣、當雄縣、尼木縣等地的縣域配送中心。

       同時,拉薩市從2006年開始實施“萬村千鄉(xiāng)市場工程”,“截止到2013年年底,我市已建設‘萬村千鄉(xiāng)市場工程’農家店626個,配送中心16個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿中心14個。率先實現農家店縣、鄉(xiāng)、村三級全覆蓋。初步建立起從大型商貿流通企業(yè)、縣級商品配送中心到鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿中心、鄉(xiāng)村兩級農家店模式的流通服務網絡?！痹撠撠熑苏f道,拉薩市2016年積極向自治區(qū)商務廳申報東嘎農副產品批發(fā)市場冷藏冷鏈配套設施項目、德青源藏域產品冷鏈物流設施建設、城關區(qū)保鮮冷藏庫等多個物流領域項目。

       整合物流資源

       引導物流業(yè)技術裝備升級

       該負責人分析,對于拉薩市而言,物流產業(yè)雖已逐步被納入拉薩市重點支柱產業(yè)體系之中,但拉薩市物流業(yè)的發(fā)展仍較為滯后,存在與其它產業(yè)關聯度低、組織化程度低、基礎設施建設不足以及信息化水平不高等問題,與其在商貿流通業(yè)中的重要地位不相稱,甚至在一定程度上已經成為制約拉薩市商貿流通業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸。

       據了解,“十三五”期間,拉薩物流中樞和一些區(qū)域性物流中心的打造將有助于解決拉薩市物流業(yè)現存的問題,有效整合現有物流資源,引導物流業(yè)實現技術裝備升級,促進拉薩市物流業(yè)的產業(yè)鏈完善,提升物流服務能力與水平,對拉薩市物流企業(yè)、相關園區(qū)等形成良好的示范帶頭作用,從而促進拉薩市物流業(yè)的快速發(fā)展。